Движение крыльев трипсов
Участие мышц заднегруди в движении переднего крыла указывает на то, что движения заднего крыла согласованы и связаны с движениями переднего крыла, несмотря на отсутствие у крыльев прямой связи.
Объяснение такой связи, очевидно, следует искать, во-первых, в сближении летательного аппарата заднегруди с летательным аппаратом среднегруди; во-вторых, в устройстве покрова в основании переднего и заднего крыла.
Сравнение заднегруди со среднегрудью трипсов обнаруживает глубокое различие в построении как скелета, так и мускулатуры того и другого сегмента. Выше было показано, что строение скелета и мускулатуры среднегруди и их отправление приближаются к обычным для несущего крыла сегмента. Совсем иным представляется на первый взгляд заднегрудной сегмент трипсов. Этот сегмент, значительно увеличенный в длину у Tubulifera, обладает соответствующим расположением как скелета, так и мускулатуры, что особенно бросается в глаза у мускулатуры заднегруди, где тяжи мускулатуры, в том числе и летательной, за немногими исключениями, обладают расположением, близким к горизонтальному.
Ближайшее рассмотрение скелета и мускулатуры заднегруди разъясняет нам сущность и причины такого расположения мускулатуры. Рассмотрение скелета заднегруди убеждает именно в том, что летательная мускулатура заднегруди по своему первоначальному расположению дорзовентральная и что изменение в положении мышечных тяжей вызвано изменением в положении всего сегмента, а именно — наклоном, креном вперед. Это с несомненностью доказывается как положением задних ножек, смещенных к задней границе сегмента, так и положением плейрального шва заднегруди, которое приближается к горизонтальному. Положение задних ножек и увеличение длины их бедра и голени указывают, что этот крен сегмента связан с развитием прыгательной способности у задних ножек, причем прыжок у трипсов производит и брюшко при участии продольной вентральной мускулатуры в его основании.