Изучение примыкающих к пескам районов Северного Прикаспия

Весьма ценными и интересными представляются данные, полученные в результате работ Хошеутовского пескозакрепительного участка, расположенного в юго-западной части песков Северного Прикаспия (Доктенек, 1912; Томашевский, 1914, 1916; Готшалк, 1915; Бурмистров, 1915).

Следует также отметить работу б. Астраханской пескозакрепительной организации по защите оз. Баскунчак от песчаных заносов. Сильное развитие подвижных песков приносило значительный вред соляным промыслам. В результате проведенных в 1910—1912 гг. агролесомелиоративных работ вред, приносимый песчаными заносами оз. Баскунчак, был в значительной мере ликвидирован.

Кроме того, в связи с песчаными заносами Астраханской линии Рязано-Уральской ж. д., сооруженной в 1904—1905 гг., в 1905 г. была учреждена специальная служба железнодорожного пескозакрепления, подчиненная Министерству путей сообщения, с центром на ст. Досанг той же дороги. Эта организация успешно проводила производственные и частично опытные работы по борьбе с подвижными песками, их закреплению и защите ж.-д. полотна от песчаных заносов (Фролов, 1909; Ходжаев. 1909, 1911, 1914).

Следует указать также на ряд обстоятельных работ по геологическому (Православлев, 1908, 1913), гидрогеологическому и гидрологическому (Фролов, 1912; Мейснер, 1915),почвенному (Гордеев, 1903; Коссович и др., 1909; Соколов, 1914) и ботаническому (Гордягин, 1905; Арцимович, 1910) изучению отдельных, примыкающих к пескам районов Северного Прикаспия. Эти работы значительно обогатили наши знания в соответствующих областях. Некоторые, общего характера, сведения о лесках, их распространении в Прикаспии имеются в материалах эпидемиологического исследования б. Букеевской Орды (Страхович, Поленов и др., 1907), а также в отчетах экспедиции Департамента земледелия, занимавшейся изучением причин ухудшения нереста промысловых рыб в дельте р. Волги (Толстой, 1915).